Wed, 04 Jun 2008 20:52:00 +0000

ASTRA 2000

SISTEMA DE ENCENDIDO GM DIS 2.4 L

ESTE SISTEMA CONSISTE EN UN MODULO DE ENCENDIDO DIS, SENSOR CKP, SSENSOR CMP, Y LA COMPUTADORA QUE CONTROLA EL TIEMPO DE LA CHISPA EN BASE A INFORMACION DEL SENSOR CKP.

Algunos otros sensores, la computadora contiene dentro un modulo conocido como EST (ELECTRONIC SPARK TIMI) que es la sección que controla el tiempo de encendido debajo de 400 RPM del motor. El encendido es controlado exclusivamente por el modulo DIS basándose en los pulsos de sincronía enviados por el sensor CKP, es decir solo toma las revoluciones del motor arriba de las 4 RPM. Estos son transferidos a la computadora la cual controla el tiempo de encendido en base a más información de otros sensores.

En este sistema se activan dos bujías a la vez, la del cilindro a la carrera de explosión este modo de operación se conoce como de chispa desperdiciada aunque en la realidad la finalidad de encender la chispa en el cilindro en carrera de expulsión es eliminar la mayor cantidad de gases contaminantes al exterior o al catalizador.

Resistencia CKP

DE 700 A 1300 ohms

Mon, 26 May 2008 03:05:00 +0000

Gómez Natalia. Diario El Universal. Plan verde. Recuperado: domingo 25 de mayo de 2008.

http://www.eluniversal.com.mx/nacion/159670.html

México hiso esta propuesta por medio del presidente Felipe Calderón Hinojosa por el cambio climático que hay en el mundo actualmente ya que es un problema mundial y el compromiso de México es que sea aprobada por todos los pertenecientes a la ONU México presentará a las ocho economías más fuertes del mundo, G-8, sobre la creación de un fondo internacional para combatir el cambio climático.

Esta propuesta va a constar de cuatro principios básicos los cuales son los siguientes: las medidas de mitigación, la adaptación a los efectos del cambio climático, mayor financiamiento y transferencia de tecnología. Para definir el rango de la aportación monetaria de cada país, se tomarán en cuenta las emisiones de efecto invernadero, las emisiones per cápita y el Producto Interno Bruto.

También en esta propuesta que México esta lanzando en mas que nada para que el fondo contra el cambio climático sea estable escalable y predecible para que no caiga en una crisis, en ninguna crisis. Pero esto no va a ser de a gratis, sino que va a costar un dinerito solamente la pequeña cantidad de 10 mi mdd, traducido es diez mil millones de dólares, algo así como cien mil millones de pesos pero no se a panique sino que este precio, por arreglar nuestras tonterías, es negociable ósea que esta sujeto a negociaciones.

¿Pero esto ya se esta llevando a cabo, o mejor dicho ya han empezado a hacer arreglos para que empiece el proyecto? En este diario mencionaba que El subsecretario de Semarnat, Fernando Tudela, aclaró que la propuesta tendrá que hacerse oficial ante la Organización de las Naciones Unidas (ONU) antes de su 15 Conferencia para el Cambio Climático, que se llevará a cabo en Copenhague, una pequeña ciudad de Dinamarca, en diciembre de 2009.

Así que todavía tenemos mas de un año para que esto empiece a funcionar ya que esto ya esta pero bien caliente y no es broma sino que es de preocupar para todo aquí en la tierra y como mexicanos debemos estar desacuerdo con esta propuesta por que es algo que nos importa a todos. ¿Quién no siente calores a mas de 30ºC aquí en la capital cuando nunca antes se había producido semejante calor? O peor aun por la mañana calor insoportable y por la tarde peligro de lluvias fuertes en plena primavera.

Además de la restricción a la circulación vehicular en sábado a partir de 2008, con un horario de 10 de la mañana a seis de la tarde, el Plan Verde de la Ciudad de México que presentó el Gobierno del Distrito Federal incluye restringir el suministro de agua a quien no pague el servicio; sustituir el ciento por ciento del parque vehicular oficial, así como la totalidad de los taxis y 5 mil microbuses por unidades menos contaminantes.

Tambien ya entro que la verificación vehicular será obligatoria para el transporte de carga; serán desalojados 150 asentamientos irregulares en suelo de valor ambiental, y se harán peatonales los centros históricos de la ciudad, en tanto que la obligatoriedad del transporte escolar se comenzará a aplicar en 34 microzonas donde se ubican las escuelas particulares que originan los problemas de vialidad más graves en la entidad.

Todos vamos a tener que hacer algo importante al mismo tiempo si queremos que realmente mejore la situación de la ciudad. Pero hace unos meses hemos visto un debate donde se dice: sí, que se haga el plan, pero en el de junto, o que lo haga solo el gobierno, señaló el mandatario capitalino, y advirtió que nadie puede pretextar ninguna afectación de interés, que puede ser legítimo, para que se pospongan estas medidas porque entonces no funcionaría.

GranConcordancia